Будівництво |
| ||||
Номінальний діаметр | Приблизна вага | Мінімальне розривне навантаження, що відповідає класу мотузки | |||
1570 рік | 1670 рік | 1770 рік | 1870 рік | ||
MM | кг/100 млн | KN | KN | KN | KN |
0,5 | 0,125 | - | 0,255 | - | - |
1 | 0,5 | - | 1 | - | - |
1.5 | 1,125 | 1.9 | 2.02 | 2.15 | 2.27 |
2 | 2 | 3.63 | 3,87 | 4.11 | 4.35 |
2.5 | 3.125 | 4.88 | 5.19 | 5.5 | 5.81 |
3 | 4.5 | 7.63 | 8.11 | 8.6 | 9.08 |
4 | 8 | 12.8 | 13.7 | 14.5 | 15.3 |
5 | 12.5 | 19.5 | 20.7 | 22 | 23.2 |
6 | 18 | 30.5 | 32.4 | 34.4 | 36.3 |
7 | 24.5 | 43.9 | 46.7 | 49.5 | 52.3 |
8 | 32 | 51.5 | 54.8 | 58.1 | 61.4 |
9 | 40.5 | 68.6 | 73 | 77.4 | 81.7 |
10 | 50 | 93.4 | 99.4 | 105 | 111 |
11 | 60.5 | 112 | 119 | 126 | 1333 |
12 | 72 | 122 | 129 | 137 | 145 |
Будівництво | |||||
Номінальний діаметр | Приблизна вага | Мінімальне розривне навантаження, що відповідає класу мотузки | |||
1570 рік | 1670 рік | 1770 рік | 1870 рік | ||
MM | кг/100 млн | KN | KN | KN | KN |
1 | 0,51 | 0,83 | 0,88 | 0,93 | 0,99 |
1.5 | 1.14 | 1.87 | 1,99 | 2.11 | 2.22 |
2 | 2.03 | 3.32 | 3.54 | 3.75 | 3,96 |
2.5 | 3.17 | 5.2 | 5.53 | 5.86 | 6.19 |
3 | 4.56 | 7.48 | 7,96 | 8.44 | 8.91 |
4 | 8.12 | 13.3 | 14.1 | 15 | 15.8 |
5 | 12,68 | 20.8 | 22.1 | 23.4 | 24.7 |
6 | 18.26 | 29.9 | 31.8 | 33.7 | 35.6 |
7 | 24.85 | 40.7 | 43.3 | 45.9 | 48.5 |
8 | 32.45 | 53.2 | 56.6 | 60 | 63.4 |
9 | 41.07 | 67.4 | 71.6 | 75.9 | 80.2 |
10 | 50,71 | 83.2 | 88.5 | 93.8 | 99.1 |
11 | 61,36 | 100 | 107 | 113 | 119 |
12 | 73.02 | 119 | 127 | 135 | 142 |
Будівництво | ||||||||||
Номінальний діаметр | Приблизна вага | Мінімальне розривне навантаження, що відповідає класу мотузки | ||||||||
Ядро волокна | Сталевий сердечник | 1570 рік | 1670 рік | 1770 рік | 1870 рік | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | кг/100 млн | KN |
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5 | 0,83 | 0,81 | 1.12 | 1.31 | 1.19 | 1.39 | 1.26 | 1.47 | 1.33 | 1.56 |
2 | 1.48 | 1.44 | 1,99 | 2.33 | 2.12 | 2.47 | 2.25 | 2.62 | 2.38 | 2.77 |
2.5 | 2.31 | 2.25 | 3.12 | 3.64 | 3.32 | 3,87 | 3.51 | 4.1 | 3.71 | 4.33 |
3 | 3.32 | 3.24 | 4.49 | 5.24 | 4.78 | 5.57 | 5.06 | 5.91 | 5.35 | 6.24 |
4 | 5.9 | 5.76 | 7,99 | 9.32 | 8.5 | 9.91 | 9.01 | 10.51 | 9.52 | 11.1 |
5 | 9.23 | 9 | 12.48 | 14.57 | 13.28 | 15.49 | 14.07 | 16.42 | 14.87 | 17.35 |
6 | 13.3 | 13 | 18.6 | 20.1 | 19.8 | 21.4 | 21 | 22.6 | 22.2 | 23.9 |
8 | 23.6 | 23 | 33.1 | 35.7 | 35.2 | 38 | 37.3 | 40.3 | 39.4 | 42.6 |
10 | 36.9 | 36 | 51.8 | 55.8 | 55.1 | 59.4 | 58.4 | 63 | 61.7 | 66.5 |
12 | 53.1 | 51.8 | 74.6 | 80.4 | 79.3 | 85.6 | 84.1 | 90.7 | 88,8 | 95.8 |
14 | 72.2 | 70.5 | 101 | 109 | 108 | 116 | 114 | 123 | 120 | 130 |
16 | 94.4 | 92.1 | 132 | 143 | 141 | 152 | 149 | 161 | 157 | 170 |
18 | 119 | 117 | 167 | 181 | 178 | 192 | 189 | 204 | 199 | 215 |
20 | 147 | 144 | 207 | 223 | 220 | 237 | 233 | 252 | 246 | 266 |
Будівництво | ||||||||||
Номінальний діаметр | Приблизна вага | Мінімальне розривне навантаження, що відповідає класу мотузки | ||||||||
Ядро волокна | Сталевий сердечник | 1570 рік | 1670 рік | 1770 рік | 1870 рік | |||||
FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | FC | IWS | |
MM | кг/100 млн | KN | ||||||||
0,5 | 0,092 | 0,09 | 0,127 | 0,149 | 0,135 | 0,158 | 0,144 | 0,168 | 0,152 | 0,177 |
1 | 0,367 | 0,36 | 0,511 | 0,596 | 0,543 | 0,634 | 0,576 | 0,672 | 0,608 | 0,71 |
1.5 | 0,826 | 0,81 | 1.15 | 1.34 | 1.22 | 1.42 | 1.29 | 1.51 | 1.37 | 1.59 |
2 | 1.47 | 1.44 | 2.08 | 2.25 | 2.21 | 2.39 | 2.35 | 2.54 | 2.48 | 2.68 |
3 | 3.3 | 3.24 | 4.69 | 5.07 | 4,98 | 5.39 | 5.28 | 5.71 | 5.58 | 6.04 |
4 | 5,88 | 5.76 | 8.33 | 9.01 | 8,87 | 9.59 | 9.4 | 10.1 | 9,93 | 10.7 |
5 | 9.18 | 9 | 13 | 14 | 13.8 | 14.9 | 14.6 | 15.8 | 15.5 | 16.7 |
6 | 13.22 | 12.96 | 18.7 | 20.2 | 19.9 | 21.5 | 21.1 | 22.8 | 22.3 | 24.1 |
8 | 23.5 | 23.04 | 33.3 | 36 | 35.4 | 38.3 | 37.6 | 40.6 | 39.7 | 42.9 |
10 | 36,72 | 36 | 52.1 | 56.3 | 55.4 | 59.9 | 58.7 | 63.5 | 62 | 67.1 |
12 | 52,88 | 51,84 | 75 | 81.1 | 79,8 | 86.3 | 84.6 | 91.5 | 89.4 | 96.6 |
1. Не використовуйте новий трос із нержавіючої сталі безпосередньо на високій швидкості та під великим навантаженням
Нову мотузку з нержавіючої сталі не слід використовувати безпосередньо на високій швидкості та великому навантаженні, а потрібно працювати протягом певного часу в умовах низької швидкості та середнього навантаження. Після того, як нова мотузка буде адаптована до стану використання, поступово збільшуйте швидкість руху дротяної мотузки та підйомний вантаж.
2. Канат з нержавіючої сталі не може від'єднатися від канавки
Коли зі шківом використовується трос із нержавіючої сталі, будь ласка, зверніть увагу, що мотузки не можуть від'єднатися від канавки шківа. Якщо дротяний трос продовжить використовуватися після падіння з канавки шківа, він буде стиснутий і деформований, зігнутий, зламаний і зламаний, що значно скоротить термін служби дротяного троса. Якщо мотузка обривається, це часто призводить до тяжких наслідків.
3. Не натискайте на трос з нержавіючої сталі
Трос з нержавіючої сталі не слід сильно натискати, щоб уникнути деформації під час використання, інакше це призведе до обриву дроту, розриву ниток або навіть поломки троса, що скоротить термін служби дроту та загрожує безпеці експлуатації.
4. Не тріть іншими предметами, коли трос з нержавіючої сталі рухається на високій швидкості
Коли трос з нержавіючої сталі рухається на високій швидкості, тертя між тросом з нержавіючої сталі та предметами за межами канавки колеса є основною причиною раннього розриву дроту.
5. Не змотуйте трос із нержавіючої сталі безладно
Коли трос з нержавіючої сталі намотується на барабан, його слід розташувати якомога акуратніше. Або сталевий трос буде пошкоджено під час роботи. Це призведе до обриву дроту, що безпосередньо впливає на термін служби сталевого троса.
6. Не перевантажуйте трос з нержавіючої сталі
Якщо трос з нержавіючої сталі перевантажений, це швидко збільшить ступінь деформації стиснення, а ступінь зносу між внутрішнім сталевим дротом і зовнішнім сталевим дротом і відповідним канавком колеса завдасть серйозної шкоди безпеці експлуатації та скоротить термін служби шківа.